本报通信员刘会军
本年以来，面对日益严格的钢铁形势，河北钢铁集团唐钢物流公司赓续加快治理体系体例立异办法，结合自身实际，周全履行功课长制治理模式，实现治理层级优化、运输组织高效。
功课长作为临盆第一线功课的中间批示者，是企业最基层的经营治理者，对所辖功课区的安然、人员、临盆、设备、质量、成本等各项治理工作负有全权全责，肩负着厂引导的一线“代理人”义务。功课长制在唐钢物流公司调剂体系成功实施后，其治理模式实现了由“块状治理”向“链条治理”的改变。
在推动功课长制之初，唐钢物流公司遴派优良的临盆班组骨干参加公司举办的功课长制相干培训，以点带面，辐射推广进修。同时，该公司印发了《宝钢现代化治理实践》《新日铁功课长制》等进修材料，下发基层全员进修，为功课长制的周全实施打下了坚实的基本。
唐钢物流公司根据运输临盆组织特点，率先在铁路调剂体系周全履行功课长制治理模式，由本来的区调、站调、总调的三级调剂模式改为如今的总调直接下达功课筹划到运起色车班组，直接垂直批示运输临盆。调剂临盆批示体系的大幅度优化，进一步晋升了物流环节的管控程度。该公司本着工序屈从、权限委让、横向协作的原则，在调剂体系率先设立甲、乙、丙、替班4名功课长岗亭，打破临盆、技巧、安然等治理界线，全权负责批示当班运输临盆，削减中心环节。
跟着各车站临盆调剂治理本能机能的改变，即车站临盆副站长、调剂员、旌旗灯号员和长途道口操控人员离开本来的运转车站，一并划入总调剂室，功课地点也接踵搬家到总调室，形成新的调剂批示“枢纽”，全权组织当班各项原燃物料达到、产成品发货和厂内临盆、铁水热供、半成品的倒入库功课。各班功课长发挥临盆厂长“代理人”感化，周全与各临盆厂、铁路、港口等相干部分调和，应用物流管控信息化体系，直接批示现场运输功课，天天早调会报告请示当班临盆情况，做好交代班原始记录，实现各班次良性轮回。
唐钢物流公司还实施了“调剂集中、地面调车、跨站功课、一车到底”的集中一贯式治理模式，在公司9个临盆单位设置10名区域物流治理员和地面调车员，分区域开展物流营业优化攻关；各站机车在调剂室调和下同一开展取、拉、摆、送功课，改变了以前各运转车站的机车功课区域制治理模式，削减了机车的无效功课，晋升机车功课率20%阁下。经由过程调剂集中管控功课，该公司解放出了2辆运营机车和60余名操作人员。
功课长制的履行，使唐钢物流公司各级治理者和职工们自身思惟不雅念和精力状况也产生了明显变更。以前，班组长只是从事单项的临盆治理，在站长的引导下，负责完成车站的安排义务，根本上只是一个履行者，碰到问题往往是向上请示报告请示，再按站长指导干事，是个被动型的角色。而在新的基层治理理念中，治理重心下移，实施权限委让，各车站的班组长也成了基层的综合治理者，极大地调动了他们的义务感和主动性。同时，工序屈从的不雅念已经深刻人心。以前，相邻车站之间不调和的情况比较广泛，跟着功课长制的深刻推动，各车站、各工序之间削减了扯皮，同一在总调剂室批示下功课，不仅进步了工作效力和经济效益，更重要的是加强了员工的全局意识，进步了基层治理工作效力，加快了现场调和反响速度。
（此文登载于《中国冶金报》2015年6月30日4版）
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